AVELAR
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Pinhal Interior
(O que foi dito na cerimónia de apresentação da adjudicação das estradas do Pinhal Interior)
“Há 25 anos foi aprovada a primeira proposta de Plano Rodoviário. Há 25 anos que o Estado disse ao Pinhal interior que iríamos construir estas acessibilidades e nada foi feito”, situação que classificou de “escândalo”.
Disse ainda que as acessibilidades rodoviárias hoje adjudicadas “correspondem aos mínimos exigidos em termos de segurança e conforto”.
“Não é um luxo”, frisou.
“Aceitou-se, durante décadas, que um conjunto significativo do país, uma região que tem concelhos de quatro distritos, ficasse assim desprezada e até um pouco humilhada do ponto de vista do investimento público perante o resto do país”, continuou.
A concessão Pinhal Interior engloba 22 concelhos en quatro distritos e tem um extensão de 567 quilómetros, 173 dos quais de construção de novos lanços.
Estes respeitam ao IC3 (Tomar-Coimbra), IC8 (entre Proença-a-Nova e a Auto-Estrada A23) e a ligação entre aquela via, na zona da Sertã até Cernache do Bonjardim.
Os novos troços a construir incluem ainda a ligação da Sertã a Oleiros (EN 238) e a Estrada Nacional 342 entre a Lousã, Góis, Arganil e Côja.
Dos 173 quilómetros de lanços a construir, 80 terão perfil de auto-estrada.
A concessão, por 30 anos, representa um investimento total de 1.244 milhões de euros e engloba ainda 135 quilómetros de vias a requalificar, incluindo a variante de Tomar (IC3) ou os troços do IC8 entre Pombal e Ansião e entre Pedrógão Grande e Sertã, entre outros.
Integra ainda a manutenção e exploração de 259 quilómetros de estradas já em serviço.
A concessão foi atribuída ao consórcio liderado pela Mota-Engil, de acordo com um comunicado hoje emitido pela construtora liderada por Jorge Coelho, que confirma a atribuição provisória.
Na sua intervenção José Sócrates lembrou os nomes de povoações servidas pela concessão agora adjudicada - Alvaiázere, Ansião, Pampilhosa da Serra, Oleiros, Sertã, Proença-a-Nova “e até o Troviscal” - defendendo que “é altura do País conhecer melhor estes nomes”.
“Se há boa razão para lançar esta concessão é a ideia que durante anos estes nomes e estas terras foram esquecidos pelo Poder Central”, sublinhou.
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IC 3 - Pinhal Interior
Numa manhã muito fria, chuvosa e até com queda de neve, juntaram-se, debaixo de uma enorme e aquecida tenda, todos os autarcas de vários municípios que de alguma maneira irão ser beneficiados pela construção do IC3 e respectivas estradas complementares, para assistirem à cerimónia de concessão da empreitada. Estiveram presentes, além dos presidentes e vice-presidentes dos municípios, autarcas das freguesias, munícipes,empresários, jornalistas, fotógrafos e claro, Ministro das Obras Públicas, Secretários de Estado, Deputados, Governador Civil de Leiria, o 1.º Ministro José Sócrates, o concessionário da obra (Ascendi) e estudiosos da obra (prof. José Reis, da Universidade de Coimbra), entre outros.
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IC 3 - Sócrates
O programa da visita está ainda a definido, encontrando-se já confirmada a assinatura do contrato de adjudicação da Concessão do Pinhal Interior, numa cerimónia marcada para domingo, dia 10, às 12 horas, junto ao nó de Avelar (Ansião) do IC8.
Com um investimento de 1.4 mil milhões de euros, a concessão será atribuída à Mota-Engil e contempla a construção do IC3 entre Coimbra e Tomar, passando por Ansião e Alvaiázere, e das variantes de Avelar e do Troviscal (Castanheira de Pera) e a requalificação do IC8, da EN 236-1 (entre Castanheira de Pera e Figueiró dos Vinhos) e da EN347 (entre Castanheira de Pera e Penela).
Durante o fim-de-semana, os governantes irão visitar alguns investimentos públicos ligados à agricultura, à saúde e às áreas social e económica. Está ainda previsto um encontro com os presidentes de câmara do distrito, em local ainda a definir, com a presença de José Sócrates e de vários ministros. O primeiro-ministro participará também numa reunião com empresários da região.